無料メンテナンス

コーティング後のメンテナンスはとても大事な作業です。普段の洗車では、鉄粉は全て取れません。塗装面に刺さっているからです。ほっておくと塗装のクリアーがヒビ割れてきます。濃色車では小さなくもの巣状のものが見られるのがこれです。主にボンネット、ルーフに発生しやすくなります。又、ウオータースポットと言われるウロコ状の焼きつきも出来やすくなります。いずれもかなり磨くか、再塗装でないと解決できません。これらを防止するために、簡単な洗車をこまめに行い、（正しい洗車方法はこちら）メンテナンスは必ず受けましょう。当店は無料メンテナンス付きです。時間は２時間ほどです。その時間は代車を無料でお貸ししています。

オプション

フロントガラス撥水コート
アルミホイールコート
ボディーのコーティングと同時施工なら半額で施工いたします。詳細はその他アイテムのページへ

コーティング済み車の洗車時に便利なケミカル品の紹介もあります。

コーティング

一度加工しておけば、ワックス不要で輝きが持続します。塗装面がツルツルに硬くなり、コキズや汚れがつきにくくなり、洗車が楽になります。お好みに合わせて、効果１〜２年のロイヤルポリマーと４〜５年のガラス系ダイヤモンドコートがあります。常にきれいにしておきたい場合はポリマーを繰り返し、長くもたせたい場合はダイヤモンドコートをお勧めします。また、メタリックでない黒、紺、赤の色は洗車時の浅い拭きキズも見えてしまいますので、ポリマーの方がいいと思います。

　ダイヤモンドコート
最近増えて人気のある、ガラスタイプ。塗装のうえにもう一枚塗装するイメージ。ディーラーオプションは残念ながらこのタイプではありません。いわゆるガラス系のコーティングでシリカの被膜を形成し、効果は３〜５年。 施工後６ヶ月、１２ヶ月の無料メンテナンス付き。（その後は有料４０００円〜６０００円）３年後の再施工は新車価格。一度コーティングして長く大事にしたい人向き。但し黒、紺、赤の塗装は洗車時の微細な拭きキズも見えてしまいますので、短い期間で磨いてコーティングするポリマーのタイプをお勧めします。
　ロイヤルポリマー
一般的なコーティングの種類の仲間です。塗装に塗りこんでいくタイプで各ディラーでもペイントシーラント、ポリマーシーラント等の商品名で販売しているのはこのタイプ。色々な商品があります。その中で性能と価格で選びましょう。極端に安価なものは避けたほうがいいです。ロイヤルポリマーはもちろんそのなかでもおすすめ。効果は１〜２年。施工後３ヶ月、６ヶ月、９ヶ月の無料メンテナンス付きで１年後は新車価格で再施工致します。いつもきれいにしておきたい人向きです。

新車時価格表　　　　　　　　　　　　　　　　　　　消費税別（円）

新車より３ヶ月以内、経年車は下地磨き処理費3000〜10000かかります。詳しくはお問い合わせ下さい。

会社で3台以上時期を合わせていただければ定期のメンテナンスは出張で行わせていただきます。洗車スペースと水道をお借りします。

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